Объемы продаж автомобилей в Китае в июне сократились на 3.4% по сравнению с июнем 2014 года. Это худший показатель с февраля позапрошлого года, когда продажи авто упали на 8.3% из-за того, что во время празднования Нового года по китайскому календарю рынки не работали. В то же время в апреле показатель продаж подскочил на 37%, а в мае – на 1.2%.
Подобное снижение было и в сентябре 2012 года, тогда падение продаж было вызвано территориальными разногласиями между КНР и Японией по поводу нескольких островов. Тогда спрос на японские автомашины в Китае заметно снизился.
Что касается 2015 года, то по прогнозам китайской Ассоциации производителей, авторынок вырастет всего на 3%, тогда как в прошлом году рост составил 7%, несмотря на масштабное снижение цен на автомобили, начатое в этом году
В Ассоциации полагают, что замедление покупательской активности связано и с общим снижением темпов экономического роста Китая, и ограничения на владение автомобилем в целях борьбы с уличными заторами, и нестабильность на фондовом рынке. Так, в течение первого полугодия 2015 года количество посетителей в китайских автосалонах заметно сократилось.
Отметим, что акции компании General Motors на биржах Китая снизились в цене до уровня 2012 года, когда бумаги впервые поступили в продажу. Сейчас наблюдается кризис перепроизводства: автомобили GM в большом количестве стоят непроданными на площадках в г. Шэньян, где они производятся. Если такая тенденция усилится, то General Motors может оказаться на грани банкротства, если только китайцы не начнут покупать автомобили в кредит, как американцы.
